空壓機（英文為：air compressor）是氣源裝置中的主體，它是將 原動機（通常是電動機）的 機械能轉(zhuǎn)換成 氣體壓力能的裝置，是 壓縮空氣的氣壓發(fā)生裝置,是利用空氣壓縮原理制成超過大氣壓力的壓縮空氣的機械。
　　按照壓縮空氣的方式不同，空壓機通常分為兩大類，一類是 容積式，另一類是動力式，又可按其結(jié)構(gòu)的不同分為以下幾種形式：

一、 螺桿式空壓機原理
螺桿式壓縮機是具有螺旋狀 旋轉(zhuǎn)的容積式壓縮機,是目前世界上應(yīng)用最廣泛的 容積式壓縮機之一。

　　螺桿壓縮機的基本結(jié)構(gòu)如下圖所示。在壓縮機的機體中，平行地配置著一對相互嚙合的 螺旋形轉(zhuǎn)子。通常將齒形厚者稱為 陽轉(zhuǎn)子或陽螺桿；將齒形薄者稱為陰轉(zhuǎn)子或陰螺桿。一般陽轉(zhuǎn)子與原動機連接，由陽轉(zhuǎn)子帶動陰轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動。轉(zhuǎn)子排氣端上的 球軸承使 轉(zhuǎn)子實現(xiàn)軸向定位，并承受壓縮機中的 軸向力。在壓縮機機體的兩端，分別開設(shè)一定形狀和大小的孔口。一個供吸氣用，稱為 吸氣孔口；另一個供排氣用，稱為 排氣孔口。(一般從上進氣，從下排氣) 。

螺桿壓縮機的 工作循環(huán)可分為吸氣（1）、壓縮（2）（3）和排氣（4）三個過程。隨著轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)，每對相互嚙合的齒相繼完成相同的工作循環(huán)。被密封在齒間容積中的氣體隨齒移動所占據(jù)的體積也隨之減小，導(dǎo)致壓力升高，從而實現(xiàn)氣體的壓縮過程，當(dāng) 齒間容積與排氣孔口連通后，即開始排氣過程。

二、單螺桿式空壓機原理
單螺桿空壓機的工作原理是通過兩個星輪的交互轉(zhuǎn)動，因為它們的配置是對稱的，這樣就將 空間劃分為兩個，而各自分別對其中的氣體進行壓縮, 平衡力對稱是單螺桿機最大的特點, 現(xiàn)制造商還要解決塑料星輪和螺桿之間高速高溫下星輪會磨損過大的難題,才能保證產(chǎn)氣量不會下降過快。

三、 活塞式空壓機原理
　　活塞式空壓機其工作原理是利用 曲柄連桿機構(gòu)將原動機的旋轉(zhuǎn)運動轉(zhuǎn)變?yōu)榛钊? 直線往復(fù)運動，并借助進、 排氣閥的自動開閉進行氣體的吸入、壓縮和排出,因為所采用的方式比較落后，氣體中會含有大量的 機油，此種設(shè)備不適合于用氣精度要求很高的行業(yè), 其次也存在噪音較大、氣體有 脈沖、主機容易壞的問題。

四、 滑片式壓縮機空壓機原理
　　滑片式壓縮機采用傳統(tǒng)的技術(shù)，以較低的速度直接進行驅(qū)動。轉(zhuǎn)子是連續(xù)運行的部件,上面有若干個沿長度方向切割的槽，其中插有可在 油膜上滑動的滑片。
　　轉(zhuǎn)子在氣缸的定子中旋轉(zhuǎn),在旋轉(zhuǎn)期間, 離心力將滑片從槽中甩出，形成一個個單獨的壓縮室,旋轉(zhuǎn)使壓縮室的體積不斷減小，空氣壓力不斷增大,通過注入加壓油來控制壓縮產(chǎn)生的熱量, 進而就完成了對空氣的壓縮。

　　因為所采用的方式比較落后，所以氣體中會含有大量的機油，此時需要的就是 油氣分離器，將其 過濾干凈才能夠投入到生產(chǎn)中使用，此種設(shè)備不適合于用氣精度要求很高的行業(yè), 其次也存在噪音較大、主機維修成本過高的問題。

五、 離心式壓縮機原理
　　離心式壓縮機工作原理是當(dāng)空氣進入到機器后，其中的 葉輪會快速的轉(zhuǎn)動，氣體會隨之進入到 擴壓器，逐步的完成壓縮。它的最顯著的優(yōu)點就是節(jié)能、排氣量大、故障率低、運行成本低、無油的壓縮空氣, 是用氣量在100立方以上的用戶首選產(chǎn)品。