一、高溫報警或停機故障的原因

空壓機高溫報警或停機故障的原因多種多樣，主要包括以下幾個方面：

潤滑油問題：

潤滑油量不足：空壓機在運行過程中，如果潤滑油量低于規(guī)定值，會導致潤滑不良，進而使機器內(nèi)部溫度升高。

潤滑油規(guī)格不正確：使用不符合規(guī)定的潤滑油，可能導致潤滑效果不佳，增加機器內(nèi)部摩擦，引發(fā)高溫。

潤滑油污染或老化：長期使用后，潤滑油可能會受到污染或老化，失去其應有的潤滑和冷卻性能，導致空壓機高溫。

冷卻系統(tǒng)問題：

冷卻水量不足：空壓機冷卻水量不足會導致冷卻效果降低，進而引發(fā)高溫。

冷卻水溫高：進水溫度高于額定值會影響冷卻效果。

冷卻系統(tǒng)堵塞：冷卻器內(nèi)部堵塞或管道不暢會影響散熱效果，導致空壓機內(nèi)部溫度升高。

冷卻風扇故障：對于風冷空壓機，如果冷卻風扇損壞或電機故障，會導致散熱不良，引發(fā)高溫。

冷卻器臟污堵塞：冷卻器風道堵塞，導致冷卻風通道面積較少，引起散熱不良。

環(huán)境因素：

環(huán)境溫度過高：當空壓機周圍環(huán)境溫度過高時，會使其吸入的空氣溫度升高，進而增加空壓機內(nèi)部溫度。

空氣流通不暢：如果空壓機安裝位置通風不良或周圍存在障礙物，會影響其散熱效果。

機器負載問題：

空壓機長時間高負載運行：當空壓機長時間處于高負載狀態(tài)時，會導致其內(nèi)部溫度升高。

排氣壓力過高：排氣壓力過高會增加空壓機運行阻力，進而引發(fā)高溫。

其他因素：

溫度傳感器故障：溫度傳感器故障可能導致溫度檢測不準確，引發(fā)高溫報警或停機。

溫控閥故障：溫控閥是控制潤滑油溫度的重要部件，如果故障會直接影響潤滑油的溫度，從而引發(fā)高溫。