螺桿機(jī)工作原理：

螺桿式空氣壓縮機(jī)的工作過程分為吸氣、密封及輸送、壓縮、排氣四個(gè)過程。當(dāng)螺桿在殼體內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，螺桿與殼體的齒溝相互嚙合，空氣由進(jìn)氣口吸入，同時(shí)也吸入機(jī)油，由于齒溝嚙合面轉(zhuǎn)動(dòng)將吸入的油氣密封并向排氣口輸送；在輸送過程中齒溝嚙合間隙逐漸變小，油氣受到壓縮；當(dāng)齒溝嚙合面旋轉(zhuǎn)至殼體排氣口時(shí)，較高壓力的油氣混合氣體排出機(jī)體。

螺桿機(jī)開關(guān)機(jī)操作規(guī)范：

一、開機(jī)前注意事項(xiàng)：

1） 檢查三相電源，確認(rèn)正常。

2）打開機(jī)器門鎖，觀察空壓機(jī)油位，此時(shí)油位不能低于最低位，否則需要補(bǔ)充冷卻液到正常位置。

3）打開控制器電源鎖，觀察液晶顯示屏上有無異常顯示。顯示“設(shè)備已停機(jī)”，表示正常。

4）打開空壓機(jī)出口閥門。

5）以上檢查無誤后，可按下空壓機(jī)啟動(dòng)按鍵，即（ON）按鍵，空壓機(jī)即可正常工作。

二、運(yùn)轉(zhuǎn)注意事項(xiàng)

1）開機(jī)后，要觀察空壓機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)3～5分鐘。觀察有無異常響聲及振動(dòng)、有無泄漏油、氣等，否則應(yīng)立即停機(jī)檢查。

2）動(dòng)轉(zhuǎn)中的管路及容器內(nèi)均有壓力，嚴(yán)禁松開管路或栓塞，以及打開不必要之閥門。

3）運(yùn)轉(zhuǎn)中應(yīng)注意觀察油位。機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)油位比停機(jī)后有所下降，屬正?，F(xiàn)象。看不到油位，且排氣溫度高達(dá)100度時(shí)，應(yīng)立即停機(jī)。停機(jī)10秒后觀察油位，若不足則待系統(tǒng)內(nèi)無壓力時(shí)補(bǔ)充冷卻液；

4）氣體被冷卻器冷卻后，會(huì)產(chǎn)生一定的凝結(jié)水，應(yīng)定時(shí)排放，否則水分會(huì)被氣體帶到后系統(tǒng)內(nèi)；根據(jù)天氣原因、排放水時(shí)間可靈活調(diào)節(jié)，一般夏季比較頻繁。 5）運(yùn)轉(zhuǎn)過程中，至少每天應(yīng)記錄電壓、電流、出口氣體壓力、出口排氣溫度、油位等參數(shù)，供日后檢修作參考之用。

三、停機(jī)注意事項(xiàng)

1）首先按下OFF鍵，10～15秒鐘后智能控制器按預(yù)編程序停車。電動(dòng)機(jī)才會(huì)停止。避免空壓機(jī)重負(fù)荷下直接停機(jī)；

2）必要時(shí)，關(guān)下電源鎖開關(guān)（紅色按鍵），將電源鎖關(guān)閉。

3）空壓機(jī)停機(jī)后，不能馬上啟動(dòng)，需等1~2分鐘左右，等系統(tǒng)將內(nèi)部壓力自動(dòng)排空，以防重負(fù)荷啟動(dòng)損壞電機(jī)。

4）本機(jī)在調(diào)試后，根據(jù)實(shí)際情況將壓力和其它參數(shù)調(diào)好，設(shè)為全自動(dòng)控制模式。一般情況下，用戶不必自行調(diào)整。

活塞機(jī)操作規(guī)范

一、開機(jī)前注意事項(xiàng)

1） 檢查三相電源，確認(rèn)正常。

2）檢查皮帶張緊程度。

3）檢查油位是否正常。

4）檢查機(jī)身是否漏油、接頭松動(dòng)。

5）打開電源開關(guān)間斷試啟動(dòng)，如無異響，按空壓機(jī)啟動(dòng)鍵，即可正常工作。

二、運(yùn)轉(zhuǎn)注意事項(xiàng) 開機(jī)后，要觀察空壓機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)3～5分鐘，再正式運(yùn)行。

1）觀察壓力開關(guān)運(yùn)行是否正常。

2）觀察有無異常響聲及振動(dòng)。

3）有無泄漏油、氣等，否則應(yīng)立即停機(jī)檢查。

4）手動(dòng)檢查進(jìn)氣口是否正常。

三、停機(jī)注意事項(xiàng)

1） 首先按下OFF鍵，停機(jī)。

2） 必要時(shí)，關(guān)閉電源。

螺桿機(jī)潤滑油：

作用：防潤滑、防銹防腐、密封、冷卻。

分類：一般由基礎(chǔ)油和添加劑兩部分組成，常分為礦物油、合成油，輕、中、重負(fù)荷三個(gè)級(jí)別。

選用：L－DAG，粘度15#、32#、46#、69#、100#、150#

L－DAH，粘度32#、46#、100#、150#。

注意事項(xiàng)：禁止不同品牌、型號(hào)混合使用，禁新舊混用，必須及時(shí)更換。

螺桿機(jī)常見故障：

一、高溫或高溫故障停機(jī)

劣質(zhì)油或油品不良，缺油；油過濾器堵塞或油路不暢；風(fēng)扇電機(jī)故障（接觸器故障）；空濾堵塞；溫度傳感器失靈；冷卻器散熱不良或散熱片堵塞；溫控閥故障；主機(jī)損壞。

二、整機(jī)耗油油量大

非排氣含油量高：潤滑管道泄漏或密封件失效（）

含油量高：回油管是否暢通；

油面太高；長期低壓運(yùn)行；油分失效；油品乳化或變質(zhì)；精密過濾器失效；加卸載過于頻繁。

三、電器故障

電器部分動(dòng)作是否正常（電壓偏高、偏低、接觸器不良）；電機(jī)故障；電源開關(guān)接觸不良。

四、不加載產(chǎn)氣

進(jìn)氣閥故障；電磁閥故障；

其他故障：控制氣管漏氣/堵塞、控制接線松動(dòng)、控制器按鍵失靈。

五、非正常停機(jī)

非過載停機(jī)：高溫停機(jī)、電源故障、接線松動(dòng)、回路繼電器或保險(xiǎn)故障；

過載停機(jī)：排氣壓力過高、熱繼電器故障、潤滑油黏度變大、主電機(jī)故障、電機(jī)或接觸器接線松動(dòng)、主機(jī)故障、設(shè)定值偏小。

維修保養(yǎng)時(shí)務(wù)必請(qǐng)關(guān)閉電源、完全卸壓。

活塞機(jī)常見故障：

一、聲音不正常

活塞與缸蓋間隙過小，直接撞擊；

活塞桿與活塞連接螺帽松動(dòng)或脫扣；

氣缸中掉入金屬碎片；

內(nèi)曲軸瓦螺栓、螺帽、連桿螺栓、十字頭螺栓松動(dòng)、脫扣、折斷等；

軸徑磨損嚴(yán)重間隙增大；

軸承或曲軸磨損大；

十字頭銷與襯套配合間隙過大或磨損嚴(yán)重；

皮帶松動(dòng)。

二、不打氣或排氣量慢

進(jìn)氣閥或排水閥失效；單向閥壞；活塞、活塞環(huán)磨損嚴(yán)重。