螺桿空壓機油路系統(tǒng)故障，造成供油不暢，主機得到潤滑和冷卻，導(dǎo)致機組內(nèi)部磨損，其次高速旋轉(zhuǎn)下容易產(chǎn)生火花，通過主機排氣后端進入油氣共管，然后通過油氣桶點燃油分。當(dāng)主油系統(tǒng)出現(xiàn)供油故障時，主機內(nèi)部并非完全無油狀態(tài)，壓縮腔中含有少量潤滑劑，在陰陽轉(zhuǎn)子壓腔與端面摩擦?xí)r，少量潤滑油被大量空氣稀釋后容易變成可燃物。這一情況發(fā)生在很短的時間內(nèi)，機器的溫度傳感器感溫有延遲，高溫跳機保護也沒有及時反應(yīng)，油分已燒壞。

機組出現(xiàn)供油故障，機組運行進氣閥打開的同時吸吸入空氣，壓縮缺油潤滑，使主機運轉(zhuǎn)時產(chǎn)生尖銳刺耳的干摩擦聲。由于干摩擦產(chǎn)生的火星進入油井內(nèi)，高溫氣體在明火作用下迅速膨脹，燒掉油分，嚴(yán)重時安全閥起跳冒煙，機器自動跳閘。有人曾提出過這樣的疑問：機器有高溫保護，怎么可能因為高溫油份燒壞。對于這一問題，我們將在下面敘述。

實際上，有一種情況需要說明。高溫保護原理是將溫度傳感器與機器控制器的計算機連接起來。感應(yīng)器探測主排氣口的溫度，并隨時監(jiān)控它傳送的溫度值。當(dāng)達到設(shè)定溫度值如120℃時，控制線中斷停止，以保護機器長時間不在高溫下工作。這種高溫保護系統(tǒng)主要是為了防止機一般原因產(chǎn)生的高溫，如油桶油量不足、冷卻器散熱不良、溫控閥故障導(dǎo)致機油進入冷卻通道過小、旁通引起的高溫、油品變質(zhì)引起的高溫等。但不能防止螺桿空壓機因缺油進入主機冷卻的主副轉(zhuǎn)子和內(nèi)腔摩擦而立即停止運行。假如感應(yīng)器與火源熄滅，高溫保護能熄滅嗎？回答是不行！溫感器只能被火慢慢加熱，以將其感覺到的未傳送給電腦(感溫有延遲)，讓電腦斷開電路，機器高溫保護跳機，電機斷電，此時主機仍不能立即停止運轉(zhuǎn)！
螺桿空壓機這類故障的排查方法：1.檢查溫度控制閥的結(jié)構(gòu).是否工作正常？短接沒有？2.電壓正常嗎？3、機油品質(zhì)好嗎？油路系統(tǒng)是否清潔？
因此，掌握螺桿式空氣壓縮機機頭供油不足的原因，可以快速解決設(shè)備故障，避免和防止空氣壓縮機頭卡死的故障發(fā)生。