隨著空壓機(jī)設(shè)備使用一定年限，內(nèi)部各類小問(wèn)題開(kāi)始浮出水面，及時(shí)進(jìn)行主機(jī)大修，系統(tǒng)性解決內(nèi)部安全隱患，將有效減少后期空壓機(jī)維修保養(yǎng)成本，保證空壓機(jī)良好運(yùn)行。
一般而言，空壓機(jī)工作一定時(shí)間后會(huì)出現(xiàn)以下問(wèn)題:
1、間隙增大。主機(jī)核心部件陰陽(yáng)轉(zhuǎn)子間距增大，將增加壓縮過(guò)程中的泄露量，降低設(shè)備壓縮效率。此外，陰陽(yáng)轉(zhuǎn)子與后端蓋及軸承間隙擴(kuò)大主要會(huì)影響到壓縮機(jī)的密封性和壓縮效率，同時(shí)，這也將對(duì)陰陽(yáng)轉(zhuǎn)子的使用壽命產(chǎn)生很大影響。
2、磨損增大。通常情況下，機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)不可避免的會(huì)帶來(lái)磨損，正常情況下因?yàn)橛袧?rùn)滑液潤(rùn)滑，磨損會(huì)減輕很多，但長(zhǎng)期高速運(yùn)轉(zhuǎn)將擴(kuò)大磨損程度，并造成其他主要部件的磨損與損壞。
3、部件變形。作為壓縮機(jī)的核心壓縮部件，壓縮機(jī)主機(jī)內(nèi)部部件長(zhǎng)期處于高溫、高壓環(huán)境，加之高速運(yùn)轉(zhuǎn)，時(shí)間一長(zhǎng)必然造成變形。與此同時(shí)，塵埃、雜質(zhì)在機(jī)器內(nèi)逐漸累積，歷經(jīng)長(zhǎng)期運(yùn)行，就可能造成陰陽(yáng)轉(zhuǎn)子變形、間隙增大，嚴(yán)重者可能出現(xiàn)主機(jī)卡死。
4、部件損壞。壓縮機(jī)主機(jī)部分的易損部件主要有:各種墊片、密封圈、軸油封等，其中軸油封長(zhǎng)期處于高溫、高壓和高速運(yùn)轉(zhuǎn)的環(huán)境，大大縮短其使用壽命，一旦出現(xiàn)損壞將造成壓縮機(jī)漏油，若發(fā)現(xiàn)不及時(shí)，則極有可能造成陰陽(yáng)轉(zhuǎn)子和軸承因缺少潤(rùn)滑而燒毀。
5、成本增加。壓縮機(jī)長(zhǎng)期未進(jìn)行大修，將使得設(shè)備內(nèi)部殘存大量磨損產(chǎn)生的雜質(zhì)，導(dǎo)致:
a、縮短潤(rùn)滑液使用壽命;
b、縮短油濾芯、空濾芯使用壽命;
c、增加摩擦、降低壓縮效率，增加電力成本。
主機(jī)運(yùn)行時(shí)間越過(guò)大修期，將造成軸承磨損及主機(jī)配合間隙到達(dá)主機(jī)技術(shù)條件允許的極限值，此時(shí)，主機(jī)處于極不安全的運(yùn)行狀態(tài)，隨時(shí)有可能發(fā)生如下嚴(yán)重后果:
主機(jī)運(yùn)行負(fù)荷增大，對(duì)主電機(jī)及電器系統(tǒng)造成危害;
空壓機(jī)排氣量會(huì)發(fā)生較大幅度的衰減;
嚴(yán)重的后果就是出現(xiàn)主機(jī)的突然“抱死” 。
判斷空壓機(jī)是否需要大修？已經(jīng)故障 “抱死”的主機(jī)。拆卸解體檢查，綜合修復(fù)后的主機(jī)性能、修復(fù)費(fèi)用等判斷是否具有修復(fù)價(jià)值。
尚能運(yùn)轉(zhuǎn)的主機(jī):
1、根據(jù)機(jī)組運(yùn)行時(shí)間判定:空壓機(jī)組運(yùn)行時(shí)間累計(jì)達(dá)到 20000小時(shí)或者投入運(yùn)行4年后須安排主機(jī)進(jìn)行大修。
2、根據(jù)機(jī)組實(shí)際運(yùn)行檢測(cè)分析判定:通過(guò)對(duì)機(jī)組運(yùn)行參數(shù)如噪音、運(yùn)行電流、運(yùn)行溫度、排氣量、主機(jī)振動(dòng)等進(jìn)行相應(yīng)的數(shù)據(jù)檢測(cè)分析，判定是否需要進(jìn)行主機(jī)大修工作。
空壓機(jī)主機(jī)大修的工作內(nèi)容拆卸、拉拔壓出相應(yīng)的齒輪(或皮帶輪等傳動(dòng)裝置)與軸承;
清洗螺桿、軸、間隙調(diào)整墊片，打磨、修復(fù)軸、螺桿及定子的損傷面;
壓裝軸承，調(diào)整間隙，測(cè)試各間隙;
試運(yùn)行，磨合調(diào)整。
對(duì)螺桿空壓機(jī)主機(jī)大修時(shí)需要注意哪些方面在拆卸的過(guò)程中一定要小心，避免傷害螺桿嚙合面，鎖緊螺紋;
在安裝之前機(jī)組做好各部件的清潔工作;
空壓機(jī)大修技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)？研磨轉(zhuǎn)子和主機(jī)頭殼體的劃痕;
轉(zhuǎn)子校正，調(diào)整間隙;檢修主機(jī)油路，齒輪精密度，軸承同心度;
排氣壓力較之新機(jī)不下降5%;
在規(guī)定工況下的實(shí)際排氣量應(yīng)不低于公稱排氣量的95%;
轉(zhuǎn)子應(yīng)做動(dòng)平衡試驗(yàn)，其平衡精度等級(jí)應(yīng)不低于G6.3級(jí);
一般振動(dòng)烈度應(yīng)不高于12mm/s(具體就特定機(jī)型與轉(zhuǎn)子損耗程度而定)，沒(méi)有明顯異響。
及時(shí)進(jìn)行空壓機(jī)大修，有助于延長(zhǎng)其使用壽命，與此同時(shí)，它在維系正常生產(chǎn)、保障產(chǎn)品質(zhì)量中亦發(fā)揮重要作用，成就企業(yè)贏得市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的堅(jiān)強(qiáng)后盾。
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