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蘇州晨恩是一家擁有自主知識產(chǎn)權(quán)的高新技術(shù)型企業(yè),擁有30余項(xiàng)專利,依托軌道交通專用空壓機(jī)技術(shù)平臺,從事高品質(zhì)空壓機(jī)的研發(fā)和制造。產(chǎn)品大類有高品質(zhì)螺桿空壓機(jī)、環(huán)保無油靜音空壓機(jī),適用于新能源客車、軌道交通、醫(yī)療、節(jié)能、環(huán)保、機(jī)械、光學(xué)、科研等需要潔凈壓縮空氣的領(lǐng)域......
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螺桿式空壓機(jī)與活塞式空壓機(jī)的區(qū)別

返回列表 來源: 發(fā)布日期: 2023.10.07

在分析螺桿式空壓機(jī)與活塞式空壓機(jī)的區(qū)別前,先了解兩個概念:螺桿式空壓機(jī)和活塞式空壓機(jī)。


螺桿式空壓機(jī)是一種空氣壓縮機(jī),有雙螺桿與單螺桿兩種。雙螺桿空壓機(jī)的發(fā)明比單螺桿空壓機(jī)晚十幾年,設(shè)計(jì)上雙螺桿式空壓機(jī)更趨合理、先進(jìn)。雙螺桿空壓機(jī)克服了單螺桿空壓機(jī)不平衡、軸承易損的缺點(diǎn),具有壽命長,噪音低,更加節(jié)能等優(yōu)點(diǎn)。八十年代技術(shù)成熟后,其應(yīng)用范圍在日漸擴(kuò)大。

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活塞式空壓機(jī)是指在氣缸內(nèi)作往復(fù)運(yùn)動的活塞向右移動時,氣缸內(nèi)活塞左腔的壓力低于大氣壓力 p a ,吸氣閥開啟,外界空氣吸入缸內(nèi),這個過程稱為壓縮過程。當(dāng)缸內(nèi)壓力高于輸出空氣管道內(nèi)壓力 p 后,排氣閥打開?;钊耐鶑?fù)運(yùn)動是由電動機(jī)帶動的曲柄滑塊機(jī)構(gòu)形成的。曲柄的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動轉(zhuǎn)換為滑動——活塞的往復(fù)運(yùn)動。這種結(jié)構(gòu)的壓縮機(jī)在排氣過程結(jié)束時總有剩余容積存在。在下一次吸氣時,剩余容積內(nèi)的壓縮空氣會膨脹,從而減少了吸入的空氣量,降低了效率,增加了壓縮功。結(jié)構(gòu)簡單,使用壽命長,并且容易實(shí)現(xiàn)大容量和高壓輸出。


螺桿式空壓機(jī)與傳統(tǒng)的活塞式空壓機(jī)相比,英格索蘭螺桿式空壓機(jī)最杰出的長處是牢靠性高,此外噪音易消除,無振動,排氣純凈。


首先螺桿式空壓機(jī)具有高效牢靠的杰出的環(huán)境適應(yīng)性的特色、優(yōu)勝的電控操作體系、先進(jìn)主機(jī)、經(jīng)濟(jì)的運(yùn)轉(zhuǎn)本錢,而傳統(tǒng)的空壓機(jī)不具有這些特色。


1、杰出的環(huán)境適應(yīng)性:


螺桿式空壓機(jī)超凡的冷卻體系規(guī)劃,特別合適亞洲高濕、高溫環(huán)境。優(yōu)秀的降噪辦法和隔振技能,使英格索蘭螺桿式空壓機(jī)的裝置無須專用的基礎(chǔ),只需留有最小的通風(fēng)和保護(hù)空間,就能安頓好您的空壓機(jī)。


2、采用智能化的微電腦控制體系


螺桿式空壓機(jī)機(jī)組選用智能化的微電腦控制體系,具有強(qiáng)壯的毛病診斷和保護(hù)功用,能在無人值守的狀況下24小時為您作業(yè)。操作特別簡單,一觸即進(jìn)入主動操作狀況。假如機(jī)組發(fā)生毛病,體系會依據(jù)不同狀況作出相應(yīng)的反應(yīng),及時提示您更換部件并作必要的保護(hù)。


3、高效牢靠的先進(jìn)主機(jī):


螺桿式空壓機(jī)其專有的轉(zhuǎn)子齒形及規(guī)劃、高精度的拼裝手法、最小的加工空隙和在極點(diǎn)負(fù)載下的查驗(yàn)辦法,徹底滿意您對機(jī)組性能、牢靠性和功率的要求。


4、經(jīng)濟(jì)的運(yùn)轉(zhuǎn)本錢:


螺桿式空壓機(jī)體系選用0-100%排氣量無級調(diào)理。當(dāng)不必氣時,空壓機(jī)空車運(yùn)載,空車過久主動停機(jī)。當(dāng)用氣量削減時,排氣量跟著削減,電機(jī)的電流也一起下降;當(dāng)用氣量增加時,節(jié)能作用最優(yōu)。

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