噴油螺桿空壓機

      噴油螺桿空壓機分為固定式和移動式兩類。固定式的使用場所不變，用電動機驅動，具有較好的消聲措施，主要為各種氣動工具及氣控儀表提供壓縮空氣。移動式適合于在野外流動作業(yè)場所，采用內燃機或電動機驅動。

      動力用的噴油螺桿空壓機已系列化，一般都是在大氣壓力下吸入氣體，單級排氣壓力有0.8MPa、1.1MPa和1.4MPa等不同形式。少數用于驅動大型風鉆的兩級壓縮機，排氣壓力可達到2.6MPa。噴油螺桿空壓機目前的容積流量范圍為0.2~100m2/min。由于油氣分離和氣體凈化技術的發(fā)展，噴油螺桿空壓機越來越多地被用到對空氣品質要求非常高的應用場合，如食品、醫(yī)藥及棉紡企業(yè)，占據了許多原屬無油壓縮機的市場。

噴油螺桿制冷壓縮機

      螺桿制冷壓縮機都采用噴油潤滑的方式運行。按與電動機聯(lián)接方式的不同，分為開啟式、半封閉式和全封閉式三種。開啟式通過聯(lián)軸器與電動機相聯(lián)，要求在壓縮機伸出軸上加裝可靠的軸封，以防制冷劑和潤滑油泄漏。半封閉式的電動機與壓縮機做為一體，中間用法蘭聯(lián)接，能有效防止制冷劑和潤滑油的泄漏，并采用制冷劑冷卻電動機，消除了開啟式機組中電動機冷卻風扇的噪聲。全封閉式把電動機與壓縮機封閉在一容器內，徹底消除了制冷劑和潤滑油的泄漏，噪聲也比較低。目前，半封閉和全封閉式螺桿制冷壓縮機廣泛應用于民用住宅和商用樓房的中央空調系 統(tǒng)，產量遠遠超過開啟式。此外，螺桿制冷壓縮機還用于工業(yè)制冷、食品冷凍、冷藏，以及各種交通運輸工具的制冷裝置中，目前絕大多數螺桿制冷壓縮機中采用 R22 或 NH、 制冷劑，也有一些采用R134a 或 R410A 等制冷劑。

      在環(huán)境溫度下工作時，單級螺桿制冷機可達一25℃的蒸發(fā)溫度，采用經濟器或雙級壓縮，可達-40℃的蒸發(fā)溫度。另外，已有越來越多的螺桿制冷機用作熱泵，可向高達 100℃的熱源傳送熱量。既能供冷又能供暖的冷熱兩用螺桿機組，近年來發(fā)展很快。目前螺桿制冷壓縮機標準工況下制冷量范圍為10~2500kW。

噴油螺桿工藝壓縮機

      噴油螺桿工藝壓縮機用來壓縮各種工藝流程中的氣體。既包，括 CO2 和 N。 這樣的惰性氣體，也包括像 H2和H。這樣的輕氣體，還包括一些化學性質活潑的氣體，如 HC3、Cl2 等。由于其要求相似，通常噴油螺桿工藝壓縮機是由噴油螺桿制冷壓縮機改制而成，運行于其設計工況之內。

      噴油螺桿工藝壓縮機的工作壓力由工藝流程確定，單級壓比可達10，排氣壓力通常小于4.5MPa，但可達9.0MPa，容積流量范圍為1~200m2/min。

干式螺桿壓縮機

      干式螺桿壓縮機可用來作為空氣壓縮機或工藝壓縮機，壓縮過程中沒有液體內冷卻和潤滑。干式螺桿壓縮機轉速往往很高，，對軸承和軸封要求較高，而且排氣溫度也較高，單級壓比小。 目前一般干式螺桿壓縮機的單級壓比為1.5~3.5，雙級壓比可達8 ～10，排氣壓力通常小于2.5MPa，容積流量為3~500m2/min。

噴水螺桿壓縮機

      為了降低于式螺桿壓縮機的排氣溫度，提高單級排氣壓力，發(fā)展了向壓縮腔噴水的無油螺桿空壓機。由于水不具有潤滑性，故這類壓縮機中也設有同步齒輪，結構基本與干式無油螺桿壓縮機相同。在壓縮腔與軸承、齒輪間，也需有可靠的軸封、以使噴入的水與潤滑油相隔高。

      在其它場合，有時也使用向壓縮機內噴人液體這一方法。例如，有些氣體在壓縮時，由于溫度或壓力的改變，可能發(fā)生聚合反應，會在轉子和機殼上沉積一層塑料狀的薄層。在壓縮機運行的時候，這也許不會產生問題，但當壓縮機停止運行時，它就會將轉子"粘"在一起，從而造成壓縮機不能再次起動，另外，有些氣體混合物中含有像瀝青類的化合物時，也會產生同樣的問題在這些情況下，可以向壓縮機人【門噴入適當的溶劑，以沖掉這些化合物。溶劑的噴入可以是連續(xù)的，也可以在壓縮機停機前噴人。

其它螺桿機械

      螺桿壓縮機可作為真空泵使用，單級真空度可達 98%，能耗較其它類型真空泵低 20%～50%。與螺桿壓縮機功能相反的螺桿膨脹機，還用于高壓氣體的動力回收和低品位熱源的動力轉換等場合。用螺桿膨脹機替代制冷系統(tǒng)中的節(jié)流閥后，整個制冷系統(tǒng)的綜合性能可以得到提高。另外，與螺桿壓縮機類似的螺桿多相混輸泵，可進行油、氣、水多相混輸，用于降低采油成本和提高油井產量。