一、低溫對(duì)空氣壓縮機(jī)的影響
冷風(fēng)進(jìn)入 空壓機(jī)后，在高溫下將產(chǎn)生大量水蒸氣， 空壓機(jī)后用水過(guò)濾時(shí)，要經(jīng)常排出后處理設(shè)備中的水。

壓氣經(jīng)管道進(jìn)入生產(chǎn)區(qū)，供使用者使用，有些埋在地下，有些埋在空中。天冷時(shí)，部分水分可因低溫而產(chǎn)生，有的甚至因水分增加，使使用者的正常使用受到一定影響。舉例來(lái)說(shuō)，在激光切割機(jī)行業(yè)，如果壓縮空氣過(guò)高，就會(huì)影響切割精度。礦用壓氣機(jī)濕式壓氣機(jī)不能影響氣動(dòng)工具的正常使用，但會(huì)影響氣動(dòng)工具的工作強(qiáng)度。

需要注意：
在冬季停車后，要注意排空所有氣體、污水、排水、各種管道、氣包中的水、氣、油。因冬季機(jī)組工作時(shí)溫度較高，一旦停機(jī)，由于外界溫度較低，空氣冷卻后會(huì)產(chǎn)生大量冷凝水，各種控制管道易出現(xiàn)堵塞、開(kāi)裂等隱患。
二、低溫對(duì) 空氣壓縮機(jī)潤(rùn)滑油性能的影響
輸油系統(tǒng)是空氣 壓縮機(jī)循環(huán)中的重要部件。機(jī)床在正常運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中，油路系統(tǒng)因轉(zhuǎn)動(dòng)而產(chǎn)生摩擦，摩擦產(chǎn)生的熱使?jié)櫥蜏囟壬?。在需要冷卻的油路系統(tǒng)中，低溫十分有利。然而，對(duì)于長(zhǎng)期不起動(dòng)的空壓機(jī)或空壓機(jī)，在低溫下再次啟動(dòng)油路時(shí)，會(huì)因潤(rùn)滑油溫度過(guò)低而發(fā)生冷凝，從而導(dǎo)致起動(dòng)失敗。所以，檢查潤(rùn)滑油系統(tǒng)，檢查潤(rùn)滑油是否在正常狀態(tài)是十分必要的。
為了存儲(chǔ)潤(rùn)滑劑，一般需要在加熱室存放。如存放在室外，由于溫度過(guò)低，潤(rùn)滑油可能結(jié)冰凝結(jié)，必要時(shí)無(wú)法立即使用。
冬天低溫對(duì)空壓機(jī)的影響是好的還是壞的，不僅在空壓機(jī)的運(yùn)行中，而且在空壓機(jī)的維修和備件的存放上也要特別注意。本產(chǎn)品溫度較低，應(yīng)時(shí)刻注意空壓機(jī)運(yùn)行狀態(tài)，定期維護(hù)，防止空壓機(jī)故障，保證生產(chǎn)安全。正常進(jìn)行。
對(duì)某些電動(dòng)空壓機(jī)而言，冬季剛開(kāi)始起動(dòng)時(shí)，機(jī)組潤(rùn)滑部分潤(rùn)滑油粘度較高，部分礦井電壓比較低，易引起啟動(dòng)比較困難，一般采用2-3圈，點(diǎn)式空壓機(jī)3-4次，讓機(jī)組啟動(dòng)，空壓機(jī)運(yùn)行10分鐘，停機(jī)后再重啟，機(jī)組一般能正常工作。
三、注意冬季空氣 壓縮機(jī)的保護(hù)
1.對(duì)電子排泄閥和管道系統(tǒng)進(jìn)行低溫保護(hù)。空氣壓縮機(jī)的壓縮空氣會(huì)產(chǎn)生一些水。冷凝水經(jīng)自動(dòng)排水閥排出時(shí)，受外界低溫影響，凍結(jié)于管道或其它部位。
2.采取措施，防止機(jī)房室內(nèi)溫度降低。在空壓機(jī)運(yùn)行一段時(shí)間后，隨著溫度的降低，潤(rùn)滑油的粘度增大，這對(duì)空壓機(jī)啟動(dòng)一段時(shí)間后的重新啟動(dòng)有很大影響，影響機(jī)械的使用壽命。
3.確認(rèn)空氣壓縮機(jī)、儲(chǔ)氣罐、干燥機(jī)和濾清器自動(dòng)排水閥的工作狀況。在工作時(shí)間或設(shè)備停止工作時(shí)，管道、儲(chǔ)氣罐、干燥器等放水閥全部開(kāi)啟，在冷凝水后關(guān)閉閥門(mén)。
4.空氣壓縮機(jī)室的溫度保持在零下。關(guān)或調(diào)至室內(nèi)調(diào)節(jié)溫度；空壓機(jī)停機(jī)或不工作時(shí)，要適當(dāng)用電加熱器調(diào)節(jié)溫度。