在知道了造成壓縮空氣含油的故障原因后，才能知道如何去處理故障，下面介紹一些常見故障解決辦法。

1、油分離芯子損壞問題油分離芯子損壞是一種常見現(xiàn)象，所以在螺桿式壓縮機的運行前需對設備進行檢查，在使用過程中應嚴格的按照操作規(guī)程進行，在使用后應定期的對設備進行保養(yǎng)。發(fā)現(xiàn)油分離芯子有破損和穿孔現(xiàn)象，應及時進行更換，保證設備的正常運行

2、回油路出現(xiàn)問題在設備運行過程中，如若遇到回油路堵塞，需先檢查分離器的壓降，如壓降無問題則需對油分離器芯子進行清洗，如果油分離器芯子出現(xiàn)斷裂則必須及時進行更換。

3、系統(tǒng)壓力控制過低問題對于操作人員，應當熟悉設備的控制壓力，當發(fā)現(xiàn)問題時要降低系統(tǒng)的負載，使得系統(tǒng)壓力達到額定的工作壓力進行。

4、最小壓力閥失效問題在實際的操作中，如若發(fā)現(xiàn)最小壓力閥失效，那么必須對其進行更換，待更換完成后再進行工作。

5、壓縮機加入冷卻油過多的問題在給壓縮機添加冷卻油時應先了解設備應加多少冷卻油的理論值，對冷卻油的添加應有專人負責，一般應控制在視鏡的中部以下。

6、冷卻油質(zhì)量問題對于冷卻油的添加應嚴格按照設備對冷卻油的要求進行添加，因為不同的設備對冷卻油的要求是不一樣的。添加后應記錄添加時間，待冷卻油達到使用期限后，就應按時將其換掉。對添加冷卻油的質(zhì)量是否合格應嚴格把控，杜絕添加不合格的冷卻油。

7、排除這些問題依然含油量高，那就需要進行后端除油或者更換空壓機了，后端除油效果好的而且可穩(wěn)定持續(xù)的，催化劑的催化氧化技術(shù)相對很成熟了，不僅穩(wěn)定，而且氣源品質(zhì)還能長期保證0級無油狀態(tài)。