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   晨恩智造,只做高品質(zhì)壓縮機(jī) 集成式壓縮機(jī)“標(biāo)準(zhǔn)領(lǐng)跑”單位

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晨恩斯可絡(luò) · 高新技術(shù)企業(yè)省級(jí)民營科企
蘇州晨恩是一家擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的高新技術(shù)型企業(yè),擁有30余項(xiàng)專利,依托軌道交通專用空壓機(jī)技術(shù)平臺(tái),從事高品質(zhì)空壓機(jī)的研發(fā)和制造。產(chǎn)品大類有高品質(zhì)螺桿空壓機(jī)、環(huán)保無油靜音空壓機(jī),適用于新能源客車、軌道交通、醫(yī)療、節(jié)能、環(huán)保、機(jī)械、光學(xué)、科研等需要潔凈壓縮空氣的領(lǐng)域......
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無油空壓機(jī)賀有油空壓機(jī)的區(qū)別

返回列表 來源: 發(fā)布日期: 2022.06.10

目前無油空壓機(jī)是有油空壓機(jī)的基礎(chǔ)上改進(jìn)發(fā)展的主要采取兩種方式:一種是用水來代替油,別一種就是在轉(zhuǎn)子上鍍上自潤滑的涂層,因?yàn)檗D(zhuǎn)子兩端高速運(yùn)轉(zhuǎn)的軸承需要油潤滑,故就需要使轉(zhuǎn)子軸承的潤滑空間與轉(zhuǎn)子的壓縮空間互相密封,正是因?yàn)檫@種高速密封使 無油空壓機(jī)的加工精度相當(dāng)?shù)母?付出的成本很大.并目存在巨大的問題是再好的技術(shù)密封都有損壞的時(shí)候.無油空壓機(jī)一目出現(xiàn)主機(jī)頭的故障,由于太過于精確,主機(jī)頭只能是回生產(chǎn)廠家維修,大大的增加不可修復(fù)性,即使可以修復(fù),需付出巨額資金和很大的維修時(shí)間.因此不是特大型企業(yè)最好不要盲目的購置無油空壓機(jī).

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空壓機(jī)中的有油與無油一般都是指空壓機(jī)排氣口排出氣體的含油量的多少,一般有油機(jī)含油量較大,無油機(jī)的含油量為0.01ppm,所以用這個(gè)含油量來區(qū)分空壓機(jī)有油與無油,還有一種是全無油的空壓機(jī),它不是采用有油潤滑,而是采用樹脂材料潤滑,所以最終排出的氣體不含油稱為全無油空壓機(jī),但是目前此種空壓機(jī)質(zhì)量不是很令人滿意,國內(nèi)一般的是有油潤滑的無油機(jī)。

空壓機(jī)儲(chǔ)氣罐中空氣占有一定的空間,但它沒有固定的形狀和體積。在對(duì)密閉的容器中的空氣施加壓力時(shí),空氣的體積就被壓縮,使內(nèi)部壓強(qiáng)增大。當(dāng)外力撤消時(shí),空氣在內(nèi)部壓強(qiáng)的作用下,又會(huì)恢復(fù)到原來的體積。如果在容器中有一個(gè)可以活動(dòng)的物體,當(dāng)空氣恢復(fù)原來的體積時(shí),該物體將被容器內(nèi)空氣的壓力向外推彈出來。這一原理被廣泛應(yīng)用在生產(chǎn)、生活中。例如:皮球里打入壓縮空氣,氣越足,球越硬:輪胎里打入壓縮空氣,輪胎就能承受一定的重量。在大型汽車上,用壓縮空氣開關(guān)車門和剎車;水壓機(jī)利用壓縮空氣對(duì)水加壓,在工廠里,壓縮空氣用來開動(dòng)氣錘打鐵:在煤礦里,它能開動(dòng)風(fēng)鎬鉆眼。壓縮空氣還用于管道輸送液體和粒狀物體。

壓縮空氣是僅次于電力的第二大動(dòng)力能源,又是具有多種用途的工藝氣源,其應(yīng)用范圍遍及石油、化工、冶金、電力、機(jī)械、輕工、紡織、汽車制造、電子、食品、醫(yī)藥、生化、國防、科研等行業(yè)和部門。不理想的是壓縮空氣中含有相當(dāng)數(shù)量的雜質(zhì),主要有:固體微粒--在一個(gè)典型的大城市環(huán)境中每立方米大氣中約含有1億4千萬個(gè)微粒,其中大約80%在尺寸上小于2um,空壓機(jī)吸氣過濾器無力消除。此外,空壓機(jī)系統(tǒng)內(nèi)部也會(huì)不斷產(chǎn)生磨屑、銹渣和油的碳化物,它們將加速用氣設(shè)備的磨損,導(dǎo)致密封失效;水份--大氣中相對(duì)濕度一般高達(dá)65%以上,經(jīng)壓縮冷凝后,即成為濕飽和空氣,并夾帶大量的液態(tài)水滴,它們是設(shè)備、管道和閥門銹蝕的根本原因,冬天結(jié)冰還會(huì)阻塞氣動(dòng)系統(tǒng)中的小孔通道。值得注意的是;即使是分離干凈的純飽和空氣,隨著溫度的降低,仍會(huì)有冷凝水析出,大約每降低10℃,其飽和含水量將下降50%,即有一半的水蒸氣轉(zhuǎn)化為液態(tài)水滴。所以在壓縮空氣系統(tǒng)中采用多級(jí)分離過濾裝置或?qū)嚎s空氣預(yù)處理成具有一定相對(duì)濕度的于燥氣是很必要的;油份--高速、高溫運(yùn)轉(zhuǎn)的空壓機(jī)采用潤滑油可起到潤滑、密封及冷卻作用,但污染了壓縮空氣。采用自潤滑材料發(fā)展的少油機(jī)、半無油機(jī)和全無油機(jī)雖然降低了壓縮空氣中的含油量,但也隨之產(chǎn)生了易損件壽命降低,機(jī)器內(nèi)部和管路系統(tǒng)銹蝕以及空壓機(jī)在磨合期、磨損期及減荷期含油量上升等副作用。這對(duì)于追求高可靠性的自動(dòng)化生產(chǎn)線無疑是一種威脅。此外還應(yīng)強(qiáng)調(diào)指出:從空壓機(jī)帶到系統(tǒng)中的油在任何情況下都沒有好處。因?yàn)榻?jīng)過多次高溫氧化和冷凝乳化,油的性能已大幅度降低,且呈酸性,對(duì)后續(xù)設(shè)備不僅起不到潤滑作用,反而會(huì)破壞正常潤滑;微生物-- 在制藥、生物工程,食品制造及包裝過程中,細(xì)菌和噬菌體的污染是不容忽視的。

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