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無(wú)論是螺桿空壓機(jī)的用戶(hù)還是廠(chǎng)家都清楚,過(guò)高的溫度會(huì)導(dǎo)致排氣量減少。排氣量減少,而機(jī)組功率保持不變,就意味著綜合能效的降低。但是,有多少人真正去探究為什么溫度下降會(huì)導(dǎo)致排氣量減少?又有多少人知道追求低排氣溫度是否合理?
空壓機(jī)整體排氣量的理論計(jì)算大多參照理想氣體方程。根據(jù)理想氣體方程,如果壓力保持不變,溫度升高應(yīng)該使氣體體積增大。然而,為什么排氣量卻減少了呢?這里涉及到氣體密度的問(wèn)題。 螺桿空壓機(jī)的排氣量實(shí)際上是指進(jìn)氣端的進(jìn)氣量,也就是空壓機(jī)的吸氣量。溫度升高會(huì)導(dǎo)致空氣密度降低,從而使進(jìn)氣端的吸氣量減少。吸氣量減少,空壓機(jī)的排氣量就會(huì)降低,從而降低機(jī)器比功率,使能效下降。
高吸氣溫度也會(huì)帶來(lái)一系列問(wèn)題,如增加油冷卻器的負(fù)荷,使?jié)櫥桶l(fā)生結(jié)碳劣化,堵塞油濾器等。
那么,吸氣溫度是越低越好嗎?實(shí)際過(guò)低的吸氣溫度也會(huì)引發(fā)問(wèn)題:吸氣溫度過(guò)低,且冷卻風(fēng)扇持續(xù)運(yùn)行,最終壓縮空氣露點(diǎn)溫度會(huì)下降,使壓縮空氣在油冷卻器中析出冷凝水,引發(fā)潤(rùn)滑油乳化,從而影響潤(rùn)滑效果。
因此,維護(hù)和管理空壓機(jī)的運(yùn)行溫度是重要的。這不僅關(guān)乎到設(shè)備的能效,還直接影響設(shè)備的運(yùn)行穩(wěn)定和壽命。
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