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螺桿空壓機全是日常工作上經(jīng)常使用到的生產(chǎn)制造氣體動力裝置機器設備,應用于空氣動力,紡織行業(yè),風洞試驗,空氣爆破,沉船打撈,輪胎充氣等領域。我們今日就以它的原理來剖析,以較簡潔明了的方式來了解一下螺桿空壓機具體好在哪里吧。
螺桿式空壓機原理:
螺桿式空壓機無進氣與排氣閥組,進氣只靠一個自動調(diào)節(jié)閥的開啟與關閉調(diào)節(jié)。當主副轉(zhuǎn)子的齒溝空間轉(zhuǎn)至機殼進氣端開口時,其空間較大,此時轉(zhuǎn)子下方的齒溝空間與進氣口的自由空間相通,因在排氣時齒溝內(nèi)的空氣被全部數(shù)排出,排氣完了時,齒溝處于真空狀態(tài),外界空氣即被吸入,并沿軸向流入主副轉(zhuǎn)子的齒溝內(nèi),當空氣充滿了整個齒溝時,轉(zhuǎn)子之進氣側(cè)端即轉(zhuǎn)離了機殼之進氣口,齒溝間的空氣即被封閉,以上為“吸氣過程”。
吸氣終了時,主副轉(zhuǎn)子齒峰會與機殼密封,齒溝內(nèi)的空氣不再外流,即“封閉過程”。兩轉(zhuǎn)子繼續(xù)轉(zhuǎn)動,其齒峰與齒溝在吸氣端吻合,吻合面逐漸向排氣端移動,即形成“輸氣過程”。
在輸送過程中,吻合面逐漸向排氣端移動,即吻合面與排氣口間的齒溝空間逐漸減小,齒溝內(nèi)的空氣逐漸被壓縮,壓力逐漸升高,即“壓縮過程”。壓縮的同時,潤滑油亦因壓差的作用被噴入壓縮室內(nèi)與空氣混合。
當轉(zhuǎn)子的排氣口端面與機殼排氣口相通時(此時氣體壓力較高),被壓縮氣體開始排氣,直至齒峰與齒溝的吻合面移至機殼排氣端端面,此時兩轉(zhuǎn)子的吻合面與機殼排氣口之間的齒溝空間為零。即完成“排氣過程”。與此同時,轉(zhuǎn)子的吻合面與機殼進氣口之間的齒溝長度又達到較長,由此開始一個新的壓縮循環(huán)。
舉例說明差異
蘇州晨恩是一家專門從業(yè)空壓機產(chǎn)品研發(fā),生產(chǎn)制造售賣的廠家,蘇州晨恩以小功率單相220v螺桿空壓機聞名于市場。在每年產(chǎn)品質(zhì)量的飛躍之下在市場上更是掀起了一波好評風潮。
眾所周知,今年是個不太平之年,一場疫情先是席卷了全球,境內(nèi)河南洪澇的泛濫,于今年的九月末經(jīng)濟更是遭到了重擊,國人不易,生在祖國,也在每每為國家的強大而感到欣喜與激動。一場限電,給我們所有人都出了一個難題,這個時候有些聰明且不服輸?shù)娜司蜁氏劝l(fā)現(xiàn)了一個問題,一個非常重要而而歡喜的問題。
空壓機是制造業(yè)內(nèi)不可忽視的一方產(chǎn)業(yè)領域,而市場大多使用的都是大功率空壓機,因此在限電的大環(huán)境下更是舉步維艱,但是同樣的,小功率空壓機就必然的避開了限電的困擾,小功率空壓機,因用的是220v家用電而遭到了大批廠家與客戶的瘋搶。而作為較早涉獵220v螺桿空壓機的蘇州晨恩在這一點上就更有話語權(quán)了!
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